下一代梅赛德斯-AMG C63——这将使具有里程碑意义的从 V8 转向四缸混合动力——将于周三下午正式展开。

继 6 月在古德伍德的速度节上以概念形式展示后，即将到来的宝马M3竞争对手通过激进的车身套件、厚实的 AMG 运动合金轮毂(覆盖必要的钻孔和通风制动盘)和强劲的四出口排气装置。

C63 将成为首款配备先进四缸混合动力传动系统的 AMG 车型，而不是其长期使用的 V8 动力装置，届时它将在今年晚些时候上市销售。该车将成为未来新 AMG 车型系列中的一款，该车型将配备梅赛德斯新款涡轮增压 2.0 升 M139 发动机的电气化版本。

梅赛德斯-AMG C63 S 2018 英国评论

强大的四缸发动机在新款梅赛德斯-AMG A 45及其相关兄弟车型中以非电气化形式最大输出 416 马力和 369 磅英尺的扭矩。该装置已经设计用于纵向安装以及轻度混合动力电动助力。

梅赛德斯已经确认，汽油装置已经过调整，可以为新款 C63 提供 470bhp 的功率——使其成为系列生产中最强大的四缸发动机。然后它将与后轴上的 201bhp EV 电机配对 - 梅赛德斯将其称为“P3”传动系统 - 总功率为 670bhp，比其最接近的竞争对手 BMW M3 高出约 167bhp。

尽管扫掠能力和气缸数减少了 50%。借助电动助力，它还可以提供高达 553lb ft 的扭矩——比今天的 C63 S 4Matic增加了 37lb ft 。

Autocar 被告知 M139 发动机将采用 48V 集成启动电机，类似于涡轮增压 3.0 升直列六缸 M256 单元已经使用的电机，该单元为CLS 53 4Matic+和其他最近的新 AMG 车型提供动力。