后桥速比，也被称为后桥传动速比，是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与驱动轮旋转角速度的比值，是汽车动力传输的重要参数。其主要作用是通过改变后桥锥齿轮的齿数比来调整传动比，从而控制车辆的行驶速度。具体来说，后桥速比越大，车辆起步加速时的动力性能越强，但最高车速可能会受到限制；反之，后桥速比越小，车辆起步加速时的动力性能相对较弱，但最高车速会更高。此外，合理的后桥速比可以充分利用发动机的动力性能，改善车辆的燃油经济性。在实际应用中，需要根据车辆的实际需求和行驶环境选择合适的后桥速比。不同的车型或配置可能会有不同的后桥速比规格。因此，在确定后桥速比时，需要根据车辆的具体参数和使用环境来进行选择。总之，选择合适的后桥速比是车辆优化性能的重要一环。

以上信息供参考，如果需要关于汽车后桥速比的更多信息，可以咨询汽车售后服务部门或者汽车维修领域的专业人士获取更有针对性的指导建议和准确的答案。特别是对于需要选配车辆或对车辆性能进行优化调整的朋友，全面了解相关技术和参数是非常必要的。