汽车油箱的结构主要包括箱体、隔板、油箱盖和通气装置等部分。以下是关于汽车油箱结构的详细解析：

1. 油箱大体结构：大多数汽车油箱采用高分子合成塑料制成，其形状通常是矩形的，并具有一定的长度和宽度。油箱的容量根据车型的不同而有所不同。部分高档汽车可能会采用更加坚固的金属材质作为油箱的原料。

2. 内部隔板：一些油箱的内部会有隔板或其它类型的内部分隔结构。这些隔板有助于减少汽车在行驶过程中油箱内部油液的晃动，从而避免产生过大的噪音和振动。同时，隔板也有助于在油箱内部形成多个小空间，使得油液在加热时膨胀的空间更大。此外，隔板还具有一定的防止油料沉积的作用。

3. 油箱盖和通气装置：油箱盖是油箱的封口部分，一般通过电门锁或机械锁的方式保护油液不被盗用或溢出。通气装置则是保证油箱内外的气压平衡，防止因气压差异造成的供油问题。部分高端车型的油箱通气装置中可能含有能过滤水分的滤网等结构。此外，为防止车辆因蒸发而导致油料消耗过大及产生空气污染等问题，有的汽车在设计时会配备活性炭罐对蒸汽进行吸附并储存至发动机运转时再将其返回燃烧室使用。不过大部分车辆都没有采用这一技术以降低研发成本和实现产品的普适性为主因。

以上内容仅供参考，如需了解更多关于汽车油箱结构的信息，建议咨询专业的汽车技术人员或查阅相关书籍资料。