双燃料汽车主要有以下几种：

1. 汽油和天然气双燃料汽车：这种汽车拥有两套独立的燃油系统，一种是用常规的汽油或柴油作为动力源，另一种则是使用压缩天然气。驾驶员可以选择使用天然气作为替代燃料来运行发动机。这类汽车在天然气消耗量较大的情况下仍可自动切换到汽油或柴油模式。此类车型在一些地方很常见，尤其在中国，这主要是因为天然气的普及程度和较低的燃料成本。许多主流的商用车制造商如解放、重汽等都生产这类车型。天然气汽车在世界各地的许多城市都有使用，包括出租车和家庭用车。不过需要注意的是，与纯汽油或柴油汽车相比，压缩天然气需要高压来存储并维持能量供应。如果不当使用或者压缩气罐受到损伤可能会导致爆炸等风险。因此在使用时，一定要严格遵守安全规定和操作规程。另外，对于此类汽车的维护，也需要特别注意气瓶和发动机系统的检查和维护。

2. 汽油和氢气双燃料汽车：这种汽车可以同时使用汽油和氢气作为动力来源。它结合了内燃机技术和燃料电池技术，可以根据需要灵活切换燃料模式。这种车型的研发和应用还处于早期阶段，但随着技术的不断发展和成熟，未来有望成为主流的新能源汽车之一。不过要注意氢气的储存和运输都有较高的技术要求和安全风险。

此外，还有一些其他类型的双燃料汽车如柴油和氢气双燃料汽车等。不过总的来说，不同类型的双燃料汽车都有其独特的优点和缺点，需要根据具体的车型和使用环境进行评估和选择。同时在使用和维护过程中也需要特别注意安全和操作规程以确保安全和经济的使用效果。目前市面上的双燃料汽车大多已经满足了环保标准，并具有良好的动力性和经济性，适合多种场景下的使用需求。