关于国三货车的报废问题，各地政策存在差异。有的地方在大力推动国三柴油车的淘汰工作，并对报废车辆的车主给予一定的补贴。比如天津，对提前报废的国三柴油车给予补贴，要求车辆在规定时间内办理报废手续。至于全国统一的国三货车的淘汰和报废政策，在2019年并没有强制要求所有国三货车统一报废。不过，从环保角度考虑，对于老旧车辆的淘汰是大势所趋。具体的淘汰时间需要根据车辆的使用状况和使用年限来确定。建议车主密切关注当地的政策动态，及时了解和响应相关政策。

以上信息仅供参考，如有需要，建议咨询当地车管所工作人员，获取更准确的信息。

2019国三货车统一报废

关于国三货车的报废政策因地区和政策实施时间的不同而有所差异。一些地方可能会实行国三货车的统一报废政策，但并没有全国统一的报废时间。

以山东为例，对提前报废的国三车辆会给予一定的资金补贴，补贴标准依据车辆类型、登记年限等因素综合计算。对于具体的报废时间，山东省并没有统一规定，主要取决于地方政府部门的决策和当地的环境污染状况。在一些地区，国三柴油车的淘汰方式甚至早于整个地区的执行国六排放标准时间就开始了。通常情况下，在正常行驶里程范围内的国三货车可以继续使用，直到其无法通过年审或者因故障无法修复为止。此时，车辆就应该按照当地的政策进行报废处理。

因此，关于国三货车的报废政策需要关注当地的具体政策规定和实施时间。如果有车辆面临报废的问题，建议及时咨询当地的相关部门了解具体的报废政策和补贴情况。同时，对于货车车主来说，应当注意车辆的维护和保养，确保车辆的安全和环保性能，尽可能延长车辆的使用寿命。