刹车总泵坏了的表现主要包括以下几个方面：

1. 刹车踏板发软：刹车总泵损坏会导致刹车踏板踩下去后感觉发软，踏板无法踩到底。这种情况可能是由于刹车油失效或刹车总泵内部损坏造成的。

2. 制动性能失效：当刹车总泵内部出现故障时，如过度磨损或有缺陷等，可能使得刹车系统的制动性能降低甚至失效。

3. 刹车时异响：刹车时可能会听到异响，如刹车总泵内部零件磨损严重或损坏产生的异响。

4. 漏液或液体混浊：刹车总泵与储液壶之间的连接管路可能泄漏刹车油或储液壶内的液体混浊，表明刹车总泵可能损坏或老化。

5. 制动踏板不回位：如果制动踏板踩下后无法及时回位，也可能是刹车总泵的问题。这种情况可能是由于制动踏板上的回位弹簧损坏或失效导致的。

如果出现以上情况，建议及时检查并维修或更换刹车总泵，以确保行车安全。以上信息仅供参考，如有任何疑问或发现车辆存在问题，建议联系专业的汽车维修技师进行检查和维修。

刹车总泵坏了的表现

刹车总泵坏了的表现主要包括以下几个方面：

1. 刹车效果差或没有刹车功能：如果刹车总泵损坏，最直接的表现就是刹车踏板踩下去没有感觉，车辆没有刹车效果。或者是刹车效果差，刹车距离比以前长。这种情况可能威胁到行车安全，需要及时处理。

2. 漏液和发动机舱脏：损坏的刹车总泵容易出现漏液的情况，导致发动机舱内出现大量的制动液。而且因为制动液的快速损耗和较低的液位指示灯，整个制动系统变得容易脏。这也会影响到制动效果，需要及时更换刹车总泵并清理发动机舱。

3. 刹车踏板回位不好或偏软：当踩下刹车踏板后，如果没有得到良好的回位效果或踏板感觉偏软时，也有可能是刹车总泵的故障导致的。这会直接影响刹车的灵敏度和制动距离。在紧急情况下可能导致安全事故发生，因此应及时更换密封件或者更换整个刹车总泵。另外制动管路也可能需要更换和检查清洗油路的污垢杂物，并彻底清理液压系统内部以确保系统的可靠性。并且需要及时查看一下油水分离器的工作情况，以及定期排气排除泄露的地方或更换泄漏零件以保证车辆行驶的安全性。定期维护刹车系统是非常重要的以保障行车安全。

以上信息仅供参考，如果出现以上问题，建议尽快联系专业的汽车维修人员进行检查和维修。任何涉及刹车的故障都应及时处理以防止安全隐患。