分时四驱和全时四驱都是汽车中常用的四驱系统类型，它们在驱动方式和功能特点上存在一些差异。以下是它们之间的主要区别：

1. 分时四驱系统：这种四驱系统是由驾驶员手动控制的，通过切换不同的驱动模式（如高速四驱、低速四驱或高速两驱等）来应对不同的路况。在正常情况下，车辆行驶在两驱模式，前桥和后桥之间的动力传递是分离的，但在复杂路况下，驾驶员可以手动切换到四驱模式以提高车辆的越野性能。分时四驱系统结构比较简单，可靠性和耐用性较好，但使用需要驾驶员根据路况做出判断并手动操作。

2. 全时四驱系统：这种四驱系统则是全天候实时自动控制的四驱系统，能够根据路况自动调整前后轮的动力分配，提供更好的操控性和安全性。全时四驱系统可以在任何时候自动切换到最佳的四驱模式，无论是高速还是低速行驶，系统都会根据车辆状态和行驶环境自动调整扭矩分配。全时四驱系统的结构相对复杂，能够提供更高的操控性和稳定性，特别是在恶劣的路况和复杂的驾驶环境下表现更为出色。

总的来说，分时四驱和全时四驱在驱动方式和功能特点上有所不同。分时四驱需要驾驶员手动控制切换模式以适应不同的路况，而全时四驱则是全自动控制的四驱系统，能够根据实际情况自动调整动力分配。在选择四驱车型时，需要根据个人需求和用车环境来选择合适的四驱系统类型。

分时四驱和全时四驱的区别

分时四驱和全时四驱在越野车和其他一些特殊车辆中都有广泛应用，它们各有特点，主要区别体现在以下几个方面：

1. 驱动方式：分时四驱允许驾驶员在两驱和四驱之间手动选择，根据路况和驾驶需求进行切换。而全时四驱则不需要驾驶员手动操作，车辆在任何时刻都可以根据路况自动进行两驱和四驱的转换。

2. 使用环境：分时四驱更适合在路面状况较好的硬派越野环境中使用，因为它可以根据需求选择两轮驱动来节省燃油。而全时四驱更适合在复杂多变的路况下使用，例如在多雨湿滑、不平整等复杂路面条件下，全时四驱可以提供更好的稳定性和安全性。

3. 越野性能：全时四驱由于能随时切换不同的驱动模式，所以在越野性能方面相较于分时四驱更有优势。它能够自动分配前后轴的扭矩，使车辆在各种复杂地形中都能保持较好的抓地力。而分时四驱则需要驾驶员根据情况进行手动选择，相对来说在越野性能上会稍显逊色。

总的来说，分时四驱和全时四驱各有优势，选择哪种取决于具体的使用场景和驾驶需求。如果需要更详细的对比和介绍，建议查阅汽车相关论坛或咨询专业汽车技术人员。