大众汽车集团在美国的新电动汽车品牌Scout 发布了一款电动 SUV 和一款电动皮卡的概念车，预计将于 2027 年投入生产。

Scout 品牌的灵感来自于最初的International Harvester Scouts，该车型于 1961 年至 1980 年间生产，自 2020 年这家德国汽车巨头收购 International Harvester 的继任者 Navistar 以来，它就一直是大众集团的知识产权。

Scout 的新概念是Traveler SUV和Terra 皮卡，其设计明显受到原版 Scout Traveler 和 Terra 车型的启发。该公司发言人表示，概念车的设计接近我们将在量产车型上看到的 85%。

这些车辆基于新开发的车身框架平台，尺寸接近全尺寸。Traveler 长 207.9 英寸，比竞争对手 Rivian R1S 长约 7 英寸，而 Terra 长 229.2 英寸，比 Rivian 的 R1T 长 12 英寸。

这些车从一开始就坚固耐用，得益于双电机全轮驱动、坚固的后轴、前后机械锁止差速器、前防倾杆断开装置、可选 35 英寸越野轮胎、超过一英尺的离地间隙以及确保车辆不会出现故障的接近角和离去角等功能。一些 Scouts 还能爬上 100% 的坡度。

这两款车的载重量预计接近 2,000 磅，SUV 配备分体式尾门，卡车配备传统的下拉式尾门，打开后车厢长度为 5.5 英尺。SUV 的牵引力预计约为 7,000 磅，卡车的牵引力预计超过 10,000 磅。

Scout 尚未提供关于电动动力系统的更多细节，但表示电池容量足以提供超过350 英里的续航里程。Scout称之为 Harvester的串联混合动力选项将使用燃气发动机为电池充电，并将续航里程提升至 500 英里以上。电气系统将为 800 伏，使用直流快速充电器时，充电速率最高可达 350 千瓦。所有 Scout 都将配备 NACS 连接器，并能够双向充电。

虽然没有给出峰值功率数据，但扭矩将上升到近 1,000 磅英尺，这将有助于在短短 3.5 秒内实现某些 Scouts 的 0-60 英里/小时的加速。

内饰设计与外观设计一样，遵循简约的主题，同时仍提供买家渴望的所有技术。面对驾驶员的将是方形方向盘和 12.3 英寸的数字仪表盘，中央堆栈将是 16.2 英寸的信息娱乐触摸屏。拨动开关和旋钮将位于此屏幕下方，以方便使用某些功能，例如气候控制。Scout 已确认买家可以选择前排单独座椅或长椅。SUV 还将提供 Cabana Top，可为几乎整个车厢提供敞篷感。还将提供玻璃车顶。

Scout 还证实，其车辆将采用现代区域软件架构，Scout 的大众集团母公司很可能与 Rivian 在6 月宣布的一项交易中共同开发该架构。Scout 表示，这种软件架构将支持无线更新、远程诊断以及比车辆中通常提供的更多服务和个性化选项。