梅赛德斯-奔驰 EQS 销量不佳 —— 因此这家斯图加特汽车制造商决定在下一代车型中停产该车型。

首席执行官 Ola Källenius 表示，EQS 将被取消，取而代之的是两种类型的 S 级轿车，以统一它们的设计。一种仍将基于内燃机 (ICE);另一种将是全电动的。

Källenius告诉英国Autocar，这两种车型的内部和外部设计将相似，但它们将基于不同的平台。 同时，EQS 和 S 级轿车都将继续更新，直到 2030 年第八代车型问世。EQS 的球状设计招致了仍然喜欢 S 级轿车传统外观的目标买家的批评。从这个意义上说，宝马从一开始就掌握了自己的正确模式，7 系和 i7 看起来彼此相似，但采用不同的格栅来区分它们。据Autocar报道，新款 S 级电动车将采用全新的 MB.EA Large 平台，而 ICE 车型将采用当前模块化后部架构 (MRA) 的升级版。 现款 S 级的销量也惨淡——第一季度下降了 37%，梅赛德斯被迫削减其德国辛德芬根工厂的产量。一位 内部人士告诉 Autocar，由于 S 级和 E 级在技术上紧密相关，梅赛德斯-奔驰将确保 E 级遵循与下一代 S 级类似的路线。这意味着在即将推出的第七代 E 级中，将有 ICE(汽油和柴油)和电动版本。到那时，EQE 也将停产。