现代和起亚最近推出了一系列新技术，旨在控制车厢温度，在极热和极寒条件下提供更大的舒适度。

第一项创新是应用于车辆窗户的超薄冷却膜。当外面特别热时，薄膜有助于显著降低车内温度。

这层薄膜不仅可以阻挡来自车外的红外辐射，还可以让热量从车内散发出去。据现代称，仅凭这项技术就可以将车内温度降低高达 12.5 摄氏度。

同时，辐射加热系统可以快速有效地提高乘客在寒冷天气中感受到的温度。

当外面很冷时，它从地板向驾驶员和乘客的腿部发出辐射热，快速有效地(不到三分钟)为他们供暖。

该系统包括一个加热元件，温度可达 110 摄氏度，包裹在一种发射红外线的织物中，将热量调节到舒适的水平，所有这些都不会有乘客被烫伤的风险。与传统加热系统相比，它可以节省高达 17% 的能源。

最后但并非最不重要的一点是，这家韩国集团展示了金属涂层加热玻璃窗，由 48V 系统供电，能够快速将热量从电动金属涂层传输到玻璃，从而消除霜冻和湿气。

这确保了窗户快速、节能地除霜。据现代称，该系统可以在 -18 摄氏度的温度下在五分钟内完全除霜玻璃表面。金属涂层加热玻璃是隐形的，让乘客在任何情况下都能看得清。

现代和起亚计划在其大多数未来车型中配备一种或多种这些创新技术。