Alpine A390 Beta 电动跨界概念车被设想为“五座版更大的A110 ” ，将未来派的快背设计与一流的驾驶动力相结合。

该概念车将于 2025 年推出量产车，该车将使用雷诺集团的 Ampr 中型电动车平台(与雷诺 Megane E-Tech属于同一级别)，定位为宝马 iX2 和特斯拉 Model Y 等车型的竞争对手。

Alpine 将这款保时捷 Macan 大小的跨界车与其自己的四缸运动型轿跑车进行了对比，并声称其三电机动力系统(前部一个，后部两个)与主动扭矩矢量相结合，可实现“轻型汽车的驾驶动态”。Alpine 首席执行官 Philippe Krief 证实，即将推出的A110 EV也将采用这种设置。

首席设计师安东尼·维兰 (Antony Villain) 表示：“大多数电动汽车都只注重直线行驶。这款车的驾驶感觉与 A110 类似。这主要归功于扭矩矢量控制。”

A390 Beta 的灵感来自 2022 年的Alpenglow 概念，该概念被称为“未来所有阿尔卑斯汽车之母”。据称，这款车的量产程度已达到 80%，Villain 确认，其前端将保持相对不变，包括受勒芒启发的中央尾翼。

除此之外，概念车的合金设计成雪花形状(“既坚固又轻便”)，当主动扭矩矢量控制发生时，合金会亮起蓝光。已经确认这款车将投入生产。

不会投入生产的激进元素包括后铰链门、后灯条兼扰流板(可延伸至 80 毫米以减少阻力)和激进的一级方程式赛车风格的内饰——尽管这些都指向“品牌的未来”，Villain表示。