这个年轻的英国品牌的首席执行官林恩·考尔德(Lynn Calder)告诉记者，该公司的内饰部件已经用完，“没有这些部件我们就无法销售汽车。”该高层经理确认，供应商的问题很严重，要到2024年底甚至2025年初才可能恢复组装。有传言称，英力士因 Recaro 破产而受到打击。

英力士没有透露哪家供应商出现了问题，但该英国品牌的负责人明确表示，必须找到替代供应商才能摆脱困境。框架SUV Grenadier的停产发生在一个关键时刻，当时经典路虎卫士的概念追随者正准备进入中国和墨西哥市场。

与此同时，即使供应商没有出现问题，英力士在欧洲的销量也在下降。 2024 年的 8 个月里，汽车销量比 2023 年同期减少了 35%。在英国，情况更糟：需求暴跌了三倍!英力士北美分公司负责人承认，必须重新考虑Grenadier项目：不会推出一款面向农民的实用、廉价的越野车。

英力士营销人员现在将尝试押注于高端市场，以减少流通量但增加利润。针对要求严格的客户推出了个性化计划。一些经销商直言不讳地说，英力士 SUV 需要提高价格才能吸引付费受众。