非官方的假设的丰田TRD概念车相信还有空间容纳另一款跑车

导读 今年上半年,虽然第七代福特野马S650表现出色,销量较2023年上半年有所提升,交付量超过2.7万辆,但其他竞争对手就没有那么幸运了。最重要...

今年上半年,虽然第七代福特野马S650表现出色,销量较2023年上半年有所提升,交付量超过2.7万辆,但其他竞争对手就没有那么幸运了。最重要的是,至少对于丰田来说,即使有两款后轮驱动轿跑车——GR86和GRSupra,他们也无法超越这一水平。

斯巴鲁与BRZ一起生产的小型GR86销量超过7,000辆,但GRSupra——在机械上与宝马Z4相似,内饰也与之配对,销量不超过1,495辆!对于该系列的旗舰运动车型来说,这是一个可耻的表现,请原谅我的双关语。所以,也许丰田需要稍微改变一下?

至少这是车辆CGI平行宇宙的观点。在那里,在数字汽车内容创作者的想象世界中,意大利摩德纳的虚拟汽车设计师LucaSerafini(社交媒体上的用户名是lsdesignsrl)已准备好接受这项任务。有趣的是,尽管TGR(ToyotaGazooRacing)似乎更适合乘用跑车部门,但他却选择了TRD。

当然,与普通版相比,丰田TRD车型以其扩展的越野能力而闻名。TRD也代表丰田赛车开发部,这是所有丰田和雷克萨斯车型的内部改装店。它负责改进他们的车辆,但也支持丰田在全球的赛车利益。

因此,虽然您更有可能将TRD与丰田Tacoma联系起来,但一款以TRD绰号超越GRSupra的旗舰跑车并不是一个令人惊讶的想法。此外,像素大师的处理也足以让我们渴望拥有一辆——CGI专家想象了一款时尚的双门双座轿跑车,具有豪华旅行车的简约而运动魅力。如果是真的,我们可以很容易地想象它采用专注于性能的混合动力组件,这也可以与他们的可持续发展重点联系起来,而不仅仅是运动方面。

那么,你怎么看?你是否相信丰田会无限期地支持销量缓慢的GRSupra,并在几年后推出新一代,或者他们会稍微改变一下,让TRD有机会为赛道而不是越野赛道做一些运动?如果他们选择后者,如果它看起来像这个假的设计项目,你会梦想拥有一辆丰田TRD跑车吗?

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