本田在印度的实力可能不如二十年前那么强大，但该公司仍然是日本汽车技术的标杆。凭借其良好的声誉和仍在进行的研发，本田将为其未来的乘用车(PV)开辟一条新的发展道路。

据最近的媒体报道，本田正在为其中小型车系列开发一个新的全球平台。此外，本田计划将印度作为新平台的全球生产基地，为国内和全球市场提供服务。

代号为 PF2 的全新模块化架构将支撑本田未来的车型，包括内燃机和电动汽车，以适应 SUV 和轿车等不同车身风格。该报告进一步提到，由于多个国际市场对电动汽车的需求正在减弱，本田尚未确信专用滑板电动汽车平台的可行性。

本田致力于在 2030 年以后继续使用内燃机 (ICE)，与日本同行丰田一样，本田也倾向于采用多动力系统战略，其中也包括燃料电池。本田于去年 9 月推出了 Elevate，随后于今年早些时候在日本以 WR-V 的名称推出。

从 2023 年 9 月到 2024 年 3 月，本田在印度销售了超过 33,600 辆汽车，但在过去六个月中，销量下降至 16,482 辆。作为参考，自今年 1 月改款车型推出以来，该细分市场的领导者现代 Creta 在同一时期的销量达到 100 万辆。因此，Elevate 6 个月的总销量几乎相当于 Creta 的平均月销量。