□大河报·豫视频记者 祁驿

近日，美国权威杂志《Ward’s Auto World》正式公布了2021年沃德十佳发动机的评选名单。

本次十佳动力系统中传统的汽油发动机只有2款，油电混动系统有1款，插电混动系统有2款，纯电驱动有4款，另外还有氢燃料电池驱动系统1款。

宝马2.0T插电混动系统 | 代表车型：宝马330e

此次获奖的宝马330e的2.0T插电混动系统，这套混动系统由2.0T B48汽油发动机、驱动电机、动力电池等部件组成的，该系统最大功率为215kW（288Ps），实测油耗为的40mpg（约5.8L/100km）。

雪佛兰1.3T直列三缸发动机 | 代表车型：雪佛兰Traiblazer

作为沃德十佳发动机上的常客，雪佛兰1.3T直列三缸发动机拥有最高单缸效率、高滚流进气道、DPI智能双喷射、模块化的集成燃烧系统等技术。得益于一系列技术的支撑，雪佛兰这套1.3T直列三缸发动机拥有更高效的动力输出。

福特3.5T V6混合动力系统 | 代表车型：福特F-150

福特的PowerBoost打破了我们对混合动力的刻板印象，四个字概括就是——毫不疲软。PowerBoost F-150的动力要高于3.5L EcoBoost，甚至高于5.0L V-8。它拥有430马力和773牛·米的扭矩。

福特电驱系统 | 代表车型：Mustang Mach-E

该系统提供后驱和四驱两种驱动形式，系统最大功率为359kW（481马力），最大扭矩为 860N·m，0-100km/h加速时间仅 3.65 秒。也是因为性能原因入选今年的沃德十佳。

现代电驱系统 | 代表车型：现代Kona EV

这套系统其实已经连续两年入选过榜单了，理由也都一样：其续航、性能、价格都在美国电动车市场优势明显。Kona EV的主要参数为EPA续航259英里（416公里）、最大马力201匹。售价37000美元。

现代Kona EV国内就有生产，不过国内版本叫昂希诺EV。不同的是，昂希诺EV用的是宁德时代电池，要比Kona EV的LG电池可靠很多。

现代2.5T直列四缸 | 发动机代表车型：现代胜达

最大功率达到了280kW，最大扭矩则为422N·m，油耗更是达到了不错的9.4L/100km。这款发动机在保证耐用性，满足全世界大部分国家和地区的排放要求情况下，能够在动力性与燃油经济性之间取得一个平衡点，这也是Santa Fe 2.5T直列四缸发动能够获得沃德十佳发动机称号的主要原因。

Jeep 2.0T插电混动系统 | 代表车型：Jeep牧马人4xe

此次上榜的Jeep 2.0T插电混动系统，其综合功率为280kW，综合扭矩为637N·m。油耗方面，在混动模式下百公里综合油耗为2.4L，亏电状况下百公里油耗为7.8L，越野迷万万想不到。

Polestar电驱系统 | 代表车型：Polestar 2

众所周知 ，Polestar 2是沃尔沃旗下的纯电动豪华品牌。在国内，Polestar 2的起售价为25.28万元，具体到参数来看，Polestar 2分为单电机标准续航版、单电机长续航版和双电机长续航版，最大功率分别为165kW/170kW/300kW，综合续航则为485公里/565公里/512公里。

保时捷电驱系统 | 代表车型：保时捷Taycan 4S

在保时捷家族里，此次入围的是纯电驱动的Taycan 4S，很多网友把它称作“电动化的四门911”。其电机总功率为390kW，扭矩为640N·m，并且支持800V快充系统。

丰田氢燃料电池/电驱系统 | 代表车型：丰田Mirai

今年丰田的氢燃料电池系统也入选了沃德十佳，而这并不是氢燃料电池系统首次入选。如今在美国市场主要销售的Mirai XLE版本，售价约32万人民币，单次加注燃料可以行驶650公里左右，今年已经卖出了2000+台。