2019年2月份轿车销量前十五名出炉，本月因为春节的影响所有车型相比1月份都出现大幅下滑，2月份自主品牌车型表现不错，本月在轿车的销量排名当中帝豪和 荣威i5终于同时挤入了前十名，自从荣威i5出现之后，自主轿车的竞争也进入白热化，不过这倒是对于自主轿车来说是个好事，毕竟在轿车领域自主品牌相对于合资品牌一直处于劣势的地位，先来看看乘联会公布的2月份轿车销量排行：

在轩逸的优惠幅度下降之后，朗逸又重新夺回来自己冠军的宝座，同比增长5.1%，不过轩逸同比增长的幅度要更大一些。捷达和卡罗拉分列三四位，速腾本月表现开始下滑，可能是因为新款要上市的原因。

自主轿车帝豪直接挤入前五名，突然发现一个规律就是在所有车型销量都表现不好的情况下，自主品牌轿车排名靠前的几率更大。荣威i5本次进入前十排名第八，对于一个新上市的车型取得这样的成绩的确值得称赞。

除此之外英朗是前十五名当中下滑最厉害的，自从英朗改为三缸之后销量就是一直下滑，从以前的少说两三万辆，多的时候四五万辆，到现在巅峰两三万，平常也就一两万的量，英朗有点有苦说不出，既然别克选择了三缸之路，那就只能牺牲销量了。