汽车在人们的不断研发之下，变得更加符合人们的需求。在汽车的动力系统中，汽车的驱动系统也得到长足的发展，普通的汽车就是两驱车，无论是前驱还是后驱都有各自的特点，但是人们依旧觉得两驱不够用，于是动力更加强劲、抓地力更强的四驱系统就出现了。

四驱系统最常运用于越野车上，相比于两驱车而言，越野车更加能够释放人们的激情，所以在良好的通过性上，四驱系统也为越野车增色不少。目前比较流行的四驱系统就是全时四驱和适时四驱，它们之间有什么区别？我们应该如何选择适合自己的？内行人给出答案。

全时四驱就是运用最为广泛的一个四驱系统，它无论何时何地都保持着四个轮胎的牵引力，独立分配动力、能够保证四个轮子的扭矩相差无几，不用担心什么时候失去动力。因此，这种四驱系统的稳定性更好，能够适应雪地和湿滑路面，是越野车必备的神器。但是全时四驱也有一些缺陷，比如更加费油、燃油经济性差，维修起来也很麻烦。

适时四驱就是为了弥补全时四驱的缺陷而出现的，毕竟现在很多城市SUV都配备了四驱系统，人们却又不常去越野，所以就要考虑到省油的问题。适时四驱能够根据行车电脑的数据反馈，自动调节汽车的四驱系统，不断的在两驱和四驱之间转换。在需要更强抓地力越野爬坡的时候，它就是四驱，而在平坦道路行驶，它又是省油的两驱车。

因此，在选择四驱系统的时候，如果是经常要去越野，那么选择全时四驱比较好。如果经常在城市道路行驶，那么适时四驱更加适合。