一年一度的315又要到了，继CCTV打了个汽车界的"假机油"惊雷后，媒体又爆料了奔驰的"减震门"，车厂们的气氛又紧张起来，纷纷推出了"防御性"举措。

比如别克，之前就前悬架下控制臂衬套存在缺陷问题，公开召回别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计332.67万辆。 别克英朗15至17款也在召回之列。很多英朗车主表示自己尚未收到通知，召可数量巨大，建议还是自己跟4S预约，打补丁很简单，只需要20分钟。虽然这个召回只是加个铁片，不能防止脱轴，只是万一发生脱轴，让车主有机会开到路边，所以被车友们戏称为贴个创可贴，与速腾打补丁如出一辙。

对于投诉量众多两个问题，近日别克英朗也做出了应对，内部召回。召回什么问题呢？

1.更换赔中间转向轴，并免费升级电子转向系统程序

很多人投诉，方向盘卡滞、异响、低速转向或者倒车转向，方向盘也很重很紧。现在可以去索赔这个中间转向轴，并免费升级电子转向系统程序。

也有车主建议，如果你的爱车方向盘没有异常，只需免费升级电子转向系统程序。有个别车主换了转向轴后到现在都是方向盘左边特别轻，回轮没力，方向盘不正，往左边跑偏，去了n次4s都处理不好。

2. 发动机怠速抖动严重、噪声特别大像拖拉机

这个也是投诉重灾区，15至18款英朗，全部使用同款机脚胶。其中右机脚是液压机脚，因为设计缺陷，很容易破损漏油，造成剧烈的抖动。更换右机脚后（个别需要更换全套机脚）即可立即解决抖动问题，恢复到新车状态。当然，只有抖到一定幅度才可以更换。您可以用手机做个测试，下载APP后，把手机放在档把边，冷车启动，测3分钟就可以。如果测试的抖动热车在1000左右以上，就可以去索赔了。

以下是新英朗更换机脚的前后对比，正常情况下，更换机脚后，热车抖动可以降到200以内是很理想的。

右机脚破损是必现的故障，出保前务必索赔一次。如果出保不久，也要积极投诉，争取索赔，这方面也有成功例子。

当然如果你以为解决这些问题就行了？太拿衣服了！以下是英朗的其他通病，请在出保前解决：

一、 18T的双离合那款，换挡迟滞，顿挫严重。去4S升级变速箱程序，据车友说升级后，换挡如丝般顺滑，顿挫也没有了。

二、 电源稳压器模块故障：这个问题不少车主遇到过，尤其是2015款，显示屏发动机故障灯亮，更换电源稳压器模块后，故障报警消失。因为插拔钥匙后又恢复正常，所以有些车主没在意，过保后发生，4S会告诉你要换，但是自费。

三、 在颠簸的路面行驶，驾驶台的异响很大,15款的基本都是这样。里面的线卡螺丝松了,必须拆中控外壳，才能弄好。如果想自己拆中控，可以百度，也可以试试塞胶条。

四、 漏油，建议大家保养的时候，请师傅注意检查。漏油不是很严重的话，更换油封，不建议修。

五、怠速过高，长时间维持在1000转降不下来。去4S检查电瓶、温度传感器、刷ECU解决。

六、 开空调异响，不定时的抖动每次抖动持续大概5秒左右。是风扇转起来偏心了，到店里免费换个解决了。

七、四扇车门，开门关门咯吱响，在限位器喷点蜡或上点黄油。

八、 发动机舱左前方老吱吱吱响，今天检查出来是变速箱换档电磁阀的声音。出保了据说自己钱要一万多，外面修也要五六千。四儿子通知我去修变速箱了，要修两周。

九、 有种像手机震动的声音，加油声音就变大，变速箱漏油,离合器执行器主缸坏了。

十、 高速上发动机故障灯突然亮了，给油显示无力。4S说离合器片烧了，离合器片不在质保范围,材料500元左右，不贵，但是拆卸要3800元。还好最后据理力争，厂家给索赔了。

如果你有关于英朗的其他疑问和问题，可以在评论区留言。