我们对8代凯美瑞相当熟悉。毕竟，这款车目前的性能相当不错，已经达到了丰田的预期水平。但丰田也是为了丰富自己的产品线，所以它在本田也出现了一款性能版车型，也就是图中的“TRD”版。对于“TRD”，我相信大多数小伙伴还是不熟悉的。事实上，和其他车企一样，丰田也有自己的竞争部门，而这个“TRD”是丰田的特别赛事部门，所以它的车也都更具速度感!

前脸使用家族式设计风格，梭形进气格栅搭配烟黑色中网，非常时尚运动。两侧新大灯的尺寸和形状都很锐利，底部两侧雾灯区域的形状非常独特。车身侧面，整个车身侧面很长，车顶使用后滑式设计风格，车身腰线很强，轮毂为多辐式。就尾部而言，真正的尾部具有明显的层次感。它配备了一个大型尾翼。尾灯形状与前大灯相对应，点亮后识别度非常高。

内饰方面，在中控台、门板、方向盘、挡把等处增加了象征运动的红色缝线，TRD标志和TRD部件表明了它们的身份。还有一个垫子。红色仪表板和铝合金手风琴油门/制动踏板与运动型的设置非常吻合。

在动力方面，不用说TRD改款车的动力一定是毫不含糊的。例如，这款凯美瑞配备了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率301马力，传动系统匹配8速手动自动变速器。此外，升级后的减震系统在降低车身高度的同时，使用了更硬的弹簧来减少转弯时的侧倾，还选择了更硬的防侧倾杆来提高行走性能，同时也对制动系统进行了小幅度的提升。

总结：凯美瑞TRD更具趣味性和实用性，因为它本质上仍是凯美瑞。宽敞的内部空间为消费者提供了舒适的驾驶环境。虽然增加了V形支架是一个惊喜，但从功能角度来看，它确实降低了减少后座额外行李空间的能力。