▎云南发文明确：2025年基本淘汰国三车

日前，云南省要求到2025年，云南省将基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车。值得注意的是，就在前不久，云南多个地区开始发文要求国四、国五柴油货车安装远程排放监控车载终端。

●已淘汰5万多辆 2025年基本淘汰国三

8月11日，云南省人民政府新闻办公室召开的《关于深入打好污染防治攻坚战的实施意见》新闻发布会上，2019年至2020年，云南省共淘汰了53652辆国三及以下排放柴油货车。

为进一步持续打好“柴油货车污染治理攻坚战”，到2025年，云南省将基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车。

●上“紧箍咒” 要求国四、国五柴油车安装OBD

除了国三车淘汰外，云南还要对国四、国五车上“紧箍咒”。此前，云南多个地区开始发文要求国四、国五柴油货车安装远程排放监控车载终端。

根据各地发文的内容，安装范围是车籍注册地在云南当地的，最大总质量大于3.5吨，还没有安装远程排放监控车载终端的柴油车辆。

根据《云南省“十四五”生态环境保护规划》，到2025年要安装重型柴油货车远程排放监控车载终端系统（OBD）要达到4.4万套。所以后期可能会变成强制要求。

目前，西双版纳、普洱、丽江、临沧、昭通、曲靖、玉溪等地都已经发文要求安装新设备。从目前的情况看，应该是整个云南省都逃不掉。

▎江苏无锡：8月15日起取消皮卡城市限行

近日无锡市公安局交警支队发布关于取消轻型多用途货车(皮卡)通行限制的通告。通告指出，自2022年8月15日起，在无锡市范围内取消车型为轻型多用途货车的通行限制，轻型多用途货车在无锡市域(含江阴、宜兴)道路通行不需要申领通行单。

▎7月公共充电桩数量同比增长65.7%

据中国充电联盟8月11日消息，全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示，7月公共充电桩数量比6月增加4.7万台，同比增长65.7%。截至2022年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩157.5万台，其中直流充电桩68.4万台、交流充电桩89.0万台、交直流一体充电桩485台。从2021年8月到2022年7月，月均新增公共类充电桩约5.2万台。

▎雷军透露小米造车新进展

2022雷军年度演讲如期开始，小米集团创始人、董事长雷军披露了小米造车新进展。雷军表示，小米自动驾驶技术已进入测试阶段，第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试。小米自动驾驶的目标是2024年进入行业第一阵营，待时机合适，将定期为大家介绍小米汽车的进展，希望大家给予一些耐心、空间和支持。

▎宝马最早于2025年推出燃料电池车

据日经新闻8月12日报道，宝马公司高级副总裁彼得-诺塔（Peter Nota）说，宝马最早将于2025年推出与丰田汽车研发的 FCV（燃料电池车）。宝马公司计划在2030年前将电动汽车（EV）在新车销售中的份额提高到50%，预计将提前1到2年实现。