2018年值得推荐的SUV新车

2018年整个SUV市场略显平淡，不像轿车市场有多个明星新车型推出。新产品的乏力也导致今年的SUV销量同比首次出现下滑。根据消费需求层级，给大家推荐今年两款有实力的不同细分市场代表车型。分别是紧凑级SUV常青树途观的继任者——途岳，以及兼顾性能和舒适性的纯电动车代表车型蔚来ES8。

首先来看上汽大众的途岳。同级别还有几个实力顽强的竞品，本田CRV，日产奇骏，丰田RAV4，都是纵横市场多年的老司机。新出来的途岳凭啥脱颖而出？从用户需求来讲，这个级别的SUV首先需要有很强的实用性，包括经久耐用的品质，稳固的安全性，满足日常家庭出行的宽适乘坐空间，良好的燃油经济性和驾乘舒适性。从实用性来讲以上提到的几款车型都已经很出色，差异不大。但这个级别的SUV还需要体现出一定的面子感或者说品质感，毕竟已不是纯粹日常代步用的10万元级别的车型。这是本人推荐途岳的主要缘由。

途观是合资紧凑型SUV市场多年的霸主，深吟中国用户的需求。途岳作为继任者，自然会在途观的基础上进行优化。系出名门，实力不凡。途岳指导价16.98-22.98万，为该级别车型的主流价格段。车长4.45米，轴距2.68米，均与竞品接近，乘坐空间上有保证。中低配车型使用成熟的1.4T发动机，带动整备质量约1.4吨的车体，动力不强，但日常使用已足够。高配车型使用知名的EA888 2.0T发动机，动力上具有一定优势。而这两款发动机在油耗上的表现也是有口皆碑。工信部百公里综合油耗指分别是5.9L和7L，十分出色。至于质量可靠性的表现，应该如何判断？我们可以借助中国产业信息网公布的二手车保值率来看，途观排在同级别的第二位，若不是拥有优秀的品质可靠性和市场口碑，出身大众品牌的途观很难在一众日系车竞品包围下获得如此高的名次。

除了基础的高实用性特点，途岳在品牌，外观风格、行驶品质上会比日系车竞品有优势。品牌上来看，由于进入中国市场早并且维护得当，大众的品牌档次感近年一直略高于竞品，这点可以从本人多次参加的品牌调研数据结果看出。外观上，途岳延续其师兄途昂硬朗、霸气的硬派SUV外观风格，相比日系车型更流线、尖锐的外观风格，本人认为途岳更适合中国该级别用户的背景属性和审美，尤其是北方地区用户。更能映射出车主成熟稳重、大气、男子汉、有一定社会地位的这些比较受主流社会认可的特质。

在行驶品质上，这是德系车一直以来优于日系车的传承。主要体现在高速行驶的操稳性以及对于路面颠簸滤振处理的高级感上，建议大家可进行对比试驾体验。本次换代，最值得点赞的是途岳一改大众多年来沉闷、略显呆板的内饰设计，使用横条装饰区隔上下仪表，并使用更丰富的装饰材质，显得更有层次感、更有质感、更时尚，当然也更适合中国用户的需求。

所以，这样一款拥有很均衡的实用性，并在品牌档次感、外观风格，行驶质感上更优的明星车型，值得推荐给这个级别的用户。

下面来看看推荐的第二款SUV 蔚来ES8。当然，因为价位已去到接近50万，推荐的对象自然是这个级别的意向用户，有经济实力又很偏好性能的用户。截止12月15日，蔚来已经向用户交付了9726台ES8，这个成绩对于一个中国品牌推出的该价位的首款车型，本人认为值得骄傲。

之前做过一项关于蔚来的调研，ES8较多用户购车时会拿特斯拉Model X参照，所以即使将近50万的价格很多用户依然觉得性价比高，下面我们拿几个关键的硬件性能参数对比。

从上表可以看出蔚来ES8在车身尺寸和主要性能参数上与Model X接近，只是在综合续航里程上有一定劣势。制造成本不会与Model X差很远，但销售价格不到Model X的一半。从这个角度看，ES8确实拥有高性价比。而从目前大多数车主的实际使用体验来讲无论从加速操控性能抑或是舒适性，ES8均表现出超越用户期待的水准。

ES8的外观不属于大众情人型，显得些许的不协调。有人很喜欢，有人会觉得怪异，尤其是前脸分体式的前大灯。但整体拥有足够的辨识度和未来感。而且实车会比图片好看。

内饰方面，蔚来ES8使用一套十分可爱的拟人化的语音交互系统——Nomi系统，配备8.8寸的液晶仪表以及10.4寸的触控大屏，操控便利性和科技感十足。副驾驶位使用“女王座椅”设计，很大程度地提升副驾驶位的舒适性。高配车型在座椅及大部分肢体触碰区域使用Nappa真皮包覆，用料很实在，但内饰整体在豪华感的营造以及做工上上有提升空间。

上面提过ES8对比Model X具有很高的性价比，除了产品的性价比，蔚来提供的营销服务上要比特斯拉丰富很多，比如终身免费道路救援，一键充电服务，售后维修免费提供代步车等。若再结合增值服务，ES8拥有更出色的性价比。

推荐蔚来ES8，是因为花不到50万的价格就能享受到100万级别性能车的体验，还拥有大七座空间的实用性，未来可以升级多项智能驾驶功能，而且还可以享受多项我们以前想都不敢想的增值服务，从商品力上讲有超值的吸引力。推荐ES8更因为这是一款有历史意义的车型，是中国汽车制造走向高端化的一个成功案例，也是中国车企探索智能电动车的一个成功案例。当然，我们也得承认ES8在很多方面还有较大进步空间，比如续航里程，质量可靠性（尤其是软件稳定性），内饰的高级感营造等。所以本人不是要把这款车向大范围推荐，而是推荐给一批有经济实力，购车追求加速性能，家里有其他燃油车供长途驾驶使用的用户，这样一款代表未来方向的高性能纯电动SUV你们值得拥有。