从2009年开始，吉利帝豪这个车型就迅速打响了知名度，成为了10万元国产家轿中的标杆，而随后帝豪家族不断壮大，帝豪GS、新帝豪等后续车型都陆续推出，2020年第三百万台帝豪从厂家下线，标志着帝豪车型已经成为最耀眼的国民家轿。当然 帝豪GL这个后续车型也在不断更新换代，今天要介绍的是2021款车型。

2020款帝豪GL名字后面带有UP后缀，有着向上的内涵，而它的指导价为8.48-11.58万元，略高于帝豪车型，而从前脸看，2021款车型换上了直瀑式样造型的中网设计，大灯组内部还带有透镜结构，当然它的尾灯采用了黑化处理，并加入了镀铬饰条的点缀，显得很潮流炫酷。

帝豪GL拥有上下两道腰线，呈现出前低后高的动感姿态，而它的体型也不小，拥有4725毫米的车身长度，以及2700毫米的轴距，接近了中型轿车的体型，不过中低配车型还是采用的16英寸铝合金轮毂，并匹配205宽度的佳通轮胎。

从内饰看，帝豪GL的设计还是很优雅的，线条的起伏设计很到位，而且在副驾驶前方还包裹了大面积的烤漆材质饰板，质感上很出彩。上方还点缀了金色的金属饰条，层次感更加丰富。

帝豪GL采用了平底式样的多功能方向盘，并在中高配车型上包裹了皮质材料，手感显得更加细腻。中控触屏采用了8或者10.25英寸规格，语音识别控制和车联网功能全系都有，可玩性很到位。

2021款帝豪GL全系标配了电动天窗和仿皮材质座椅，不过两款高配车型才增加了主驾驶电动调节和前排加热功能，其余中低配车型均为手动调节模式，显得廉价了一些。

得益于2700毫米的轴距，1.8米身高的乘客进入帝豪GL后排，可获得2拳以上的腿部空间，不过头顶只有2指左右的空间。帝豪GL的后排座椅支持按比例放倒，最大进深可扩展至1.85米，装载能力不错。

2021款帝豪GL搭载了1.4T或者1.5T两款动力，其中顶配的1.5T车型为三缸发动机，配备了7速湿式双离合变速箱，优势在于动力表现强劲，可输出177马力和255牛米。而1.4T车型则匹配了四缸发动机，以及稳定性更高的CVT无级变速箱，或者6速手动变速箱，141马力和235牛米的输出，应付日常代步通勤也足够了。

帝豪GL的底盘很平整，能够有效降低底盘下的空气乱流，提升行驶中的稳定性，虽然全系都采用了后扭力梁式非独立悬架，但行驶质感还是很舒适的。

综上所述，帝豪GL在经过2021款车型的升级之后，变得更加符合消费者对于家用车的需求，外观有小幅度优化，内部配置也进行了更新，相信凭借它的综合产品力和目前1万元的优惠幅度，想要热销依然不是难事。