近年来，由于汽车制造商面临疫情导致的延误和车辆短缺，新车价格创下历史新高。这让数百万人的购车体验变得令人沮丧，但 JD Power 最近的销售预测表明，情况正在改善。该组织的研究显示，新车平均零售交易价格与一年前相比有所下降。

2023 年 6 月，新车买家的平均价格为 46,229 美元，但到 2024 年 6 月，这一价格下降至 44,857 美元，降幅为 3%。这一变化预计将导致本月出现大量新零售，预计买家将在汽车上花费近 446 亿美元。虽然这仍比一年前低 6.5%，但将使 2024 年 6 月成为有记录以来的第四高。

价格下跌部分归因于库存水平上升。随着越来越多的汽车进入经销商处，制造商在激励措施方面也变得更加慷慨，包括促销融资利率和现金返还。汽车制造商每辆车的激励支出比一年前增加了 50% 以上，尽管 JD Power 指出，更高的销量将抵消 OEM 的额外成本。租赁交易是激励支出的重要贡献者，占新零售额的近 23%。

库存增加也意味着买家可以更轻松地找到他们想要的车辆，而无需等待或长途搜索。预售的车辆减少，新车预计在经销商处的平均停留时间为 45 天，比 2023 年 6 月增加了 17 天。

虽然这对经销商、买家和汽车制造商来说是个好消息，但情况并非毫无压力。最近，CDK Global 经销商管理系统遭受网络攻击，影响了全国数千家经销商。虽然手写交易仍在进行，但中断已经减慢了销售流程，并使经销商和买家之间的沟通变得复杂。更糟糕的是，预计中断将持续到 7 月 4 日假期周末，这是汽车行业的主要促销时间。

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