丰田美国公司老板表示，电池供电可用于小型公用事业，这为 EPU 概念的量产版本带来了希望

丰田表示，它正在积极探索在北美市场推出紧凑型轿车，以抢占畅销的福特 Maverick 和现代 Santa Cruz 的销量。

丰田汽车北美公司总裁泰德·小川 (Ted Ogawa) 证实，这家全球最大的汽车制造商正计划推出一款体型较小、尺寸低于美国规格 Tacoma 皮卡的车型，并强烈暗示“小型 HiLux”可能采用电池供电。

去年 10 月，丰田在日本展示了 EPU 概念后，小川向美国行业期刊《汽车新闻》表示：“我们正在研究该领域，包括电气化运动。

“例如，全尺寸皮卡，[全] 电气化对这些客户来说并不是一个好的选择。然而，与全尺寸领域相比，中型或小型皮卡的电气化机会更多。

“因此对于我们来说，这是一个值得考虑的机会——未来推出比 Tacoma 皮卡更小的车型。”

小川表示，他们正在与日本丰田公司进行谈判，而推出小型电动车的最大挑战是电气化成本过高。

人们认为，一体式底盘生活方式型轿车在澳大利亚等市场可能拥有光明的未来，Maverick 和 Santa Cruz 都有机会在某个阶段在这里推出。

这款全电动 EPU 概念车一旦投入生产，将使丰田 Stout 品牌重获新生，据说其续航里程可达 725 公里。