一群德国大学参与实施创新项目。他们正在一条废弃铁路线的基础上为农村地区建设电力运输网络。

特别是在德国，大多数郊区铁路线路早已退役，但铁轨仍然存在，尽管处于破旧的状态。这个想法是创造一辆可容纳 4-6 人的单轨车厢，可以在同一条轨道上双向平稳移动。

在国内，前往郊区的客运需求和供应都出现短缺。居住在那里的公民更喜欢使用个人交通工具，而有环保意识的当局不喜欢这种方式。

以单轨形式在电动微型车上部署按需铁路服务将与摆脱化石燃料相一致，并为人们保留出行的便利，让他们不再需要等待偶尔的火车或徘徊的通勤巴士。

项目详情

Monocab 项目由德国理工大学 OWL(东威斯特法伦-利珀理工大学)、比勒费尔德应用科学大学和弗劳恩霍夫研究所 IOSB-INA 共同开发，虽然执行规模不算很大，但在创新方面颇具创新性。本质。现代技术使得制造带有陀螺仪和电子设备的紧凑型电动汽车成为可能，这些汽车可以自动沿着预定路线行驶。