全新电气化动力系统将强劲动力与长达 80 公里的全电动续航里程融为一体

英国豪华汽车制造商宾利展示了其全新插电式混合动力 V8 替代品，其双涡轮增压 6.0 升 W12 动力系统距离退役仅几个月。

据称，这款所谓的超高性能混合动力发动机的功率比宾利 105 年历史上安装的任何其他发动机都要大，可产生强大的 560 千瓦功率，比宾利欧陆 GT Speed发动机盖下生产的最强大的 W12 发动机高出 68 千瓦。

除了动力强劲之外，宾利表示，其新型混合动力 V8在 WLTP 测试循环中仅靠纯电动动力即可行驶 80 公里，平均二氧化碳排放量为 50 克/公里。

目前没有官方表明新动力系统将产生多少扭矩，只是表示它将在“四位数”范围内，并提供比以前更宽的峰值扭矩范围。

目前还没有任何消息表明宾利是否计划将其当前的双涡轮增压 4.0 升 TFSI V8 发动机融入其混合动力系统中。

作为预告片的一部分，大众汽车旗下的豪华品牌发布了一段新型超性能混合动力车的运行片段，将其声音描述为“跨平面低音与自由旋转咆哮的完美结合”。

该汽车制造商已经构建了基于 2.9 升 V6 发动机的混合动力系统，为宾利 Flying Spur和Bentayga提供动力，总功率为 430kW，电动汽车续航里程约为 43 公里。