适用于所有 2024 款 Mustang Mach-E 车型的新型轻型后置电机。

与最初目标相比，2024 年福特野马 Mach-E Rally 扭矩提升了 50 磅英尺，价格下降了 5,000 美元。

Mustang Mach-E GT 的全新性能升级将扭矩提升至 700 磅英尺; 0-60 英里每小时 3.3 秒，1/4 英里 11.8 秒。

2024 Mach-E 系列的续航里程增加了 20 英里，充电速度提高了 20%。

福特今天宣布已开放 2024 年野马 Mach-E 系列的订单，并宣布对这款电动跨界车进行一系列升级，使其在几乎所有方面都变得更好：更高的性能、更快的充电和更大的行驶里程。但在公告中隐藏着一个秘密的小信息，即为喜欢土路的野马 Mach-E Rally增加了 50 磅英尺的扭矩，现在的扭矩为 700 磅英尺，高于最初估计的 650 磅英尺。此外，它还低于原来的预估价格，2024 款 MY 的售价仅为 59,995 美元。

这一增加得益于所有型号上的新后置电机和 Mach-E GT 的性能升级包(995 美元，与其他选件搭配使用时可降低价格)，后者将后者的峰值扭矩从 600 磅英尺提升至 700 磅英尺。 Mach-E Rally 以此为基础，保留了标准 Mach-E GT 的 480 马力峰值。

通过性能升级，Mach-E GT 成为有史以来最快的量产版 Mach-E，0-60 英里/小时加速只需 3.3 秒，四分之一英里仅需 11.8 秒，最高时速可达 114 英里/小时。 Mach-E GT 性能升级版的快速加速使其比 Tesla Model Y 和保时捷 Macan 4 Electric(但不是 Macan Turbo Electric)更快到 60 英里/小时。