丰田拥有许多非常成功的SUV车型。RAV/4 在全球取得成功，而2024 款丰田陆地巡洋舰则为这款传奇的日本 SUV 增添了复古怀旧气息。丰田 4Runner 就夹在这两者之间。

第五代 4Runner 于 2009 年作为 2010 年车型推出，目前是丰田近年来生产周期最长的 SUV。这也使得 4Runner 成为技术最老化的车型，但在这个复杂性不断增加和大规模数字化的时代，丰田 4Runner 仍然是配备老式丰田硬件的模拟野兽，而 2024 年将成为你的最后一年。就能得到那个。

值得尊敬的 1GR-FE V-6 发动机

在第五代丰田 4Runner 的引擎盖下，您几乎只能找到 1GR-FE 4.0 升 V-6 发动机。

4Runner使用了这款发动机的第二代，采用了丰田的VVTi系统，使其比第一代更加平顺，同时将性能提升至270马力，而不是早期版本的230马力。最大的问题是气缸套很薄，这使得它变得更薄。当需要大修时不可能对发动机进行钻孔。尽管如此，只要良好维护并了解 1GR-FE 的常见问题，您就可以轻松使用这款 4.0 升 V-6 发动机行驶 200,000 英里。

鉴于丰田在其 SUV 车型上加倍投入混合动力总成，第六代丰田 4Runner 预计将配备 i-FORCE MAX 混合动力总成版本，这也是2024 款丰田陆地巡洋舰的亮点之一。

目前，第五代丰田 4Runner 是您在展厅仍能买到的最实用的 SUV。一旦您查看 4Runner 的发动机舱，您就会发现所有部件的维修都是多么容易。有足够的空间来更换正时链条，而无需取出发动机，并且在下面，所有重要位置上都有金属腹板，而不是现代车辆中更常见的塑料腹板。

此外，第五代丰田4Runner与J150陆地巡洋舰普拉多和雷克萨斯LX共用非承载式底盘。