这款中型车在旭日之国的销量超过 226,000 辆。

马自达公司于 4 月份宣布终止在日本销售马自达6，结束了该品牌长达两年的中型汽车产品线。这家日本汽车制造商没有提及停产的原因，但不会直接更换。

自 2002 年推出至 2023 年 12 月，Mazda6(包括轿车和旅行车)(在国内市场也称为 Atenza)已售出 226,437 辆。该车型跨越了三代 - 全部在美国销售，直到马自达决定在 2021 车型年之后停止生产。

马自达负责国内销售的执行官东藤一义(Kazuyoshi Todou)表示，CX系列跨界车将接替即将停产车型的角色。与此同时，那些喜欢轿车车身的人将不得不将注意力转向较小的马自达3，该车仍在其国内市场上销售。

停产的一个可能原因可能是销量不佳。CX-5和CX-60等跨界车的需求不断增长，也蚕食了中型车的销量。直接竞争对手丰田凯美瑞(Toyota Camry )去年国内销售结束时也遭遇了类似的命运，结束了在日本市场长达43年的长足发展。

还有一种情况是，马自达将重点转向了新的跨界车型，旨在将该品牌推向高端市场。在日本，该汽车制造商提供 CX-60，这是一款中型跨界车，采用轻度混合动力直列六缸发动机。该车型之后将推出马自达 CX-80，它将接替该系列中的 CX-8。

至于美国市场，马自达推出了CX-50和CX-90，致力于成为更高端的品牌。本月晚些时候，马自达 CX-70 将加入美国阵容，预计将配备两排座椅，车身比 CX-60 更宽。

随着马自达6在日本的生产结束，该铭牌在其他销售日本制造车型的市场上的未来变得不确定。