导读 Ioniq 5 N 是一款令人印象深刻的机器。现代Ioniq 5 N是一个不寻常的现象:一款吸引传统齿轮迷的电动汽车,考虑到其在纽博格林赛道上的...
Ioniq 5 N 是一款令人印象深刻的机器。
现代Ioniq 5 N是一个不寻常的现象:一款吸引传统齿轮迷的电动汽车,考虑到其在纽博格林赛道上的精彩表现,很明显,这款电动汽车的许多巧妙功能不仅仅是噱头。德国运动汽车最近让这辆充满活力的电动汽车在充满挑战的 12.94 英里赛道上尽情驰骋,最终取得了 7 分 45.59 秒的惊人成绩。这比内燃机驱动的阿斯顿·马丁 Vantage 或宝马 M2 CS 慢大约两秒,但比法拉利 599 更快。
由专业车手 Christian Gebhardt 驾驶的 Ioniq 5 N 热情地在赛道上驰骋,在直道上实现令人难以置信的速度,并在弯道上掩盖其重量。
通过弯道时,电动汽车像胶水一样粘在沥青上,格布哈特熟练地为每个系列的弯道定位汽车。转向显得干脆利落,电动汽车在接到命令时会急剧转向。是的,它可能拥有超过 641 马力,并且能够在三秒多一点的时间内达到 60 英里/小时,但我们不要忘记它仍然是一款跨界车。
事实上,它几乎与出色的专用跑车同时在纽博格林赛道上跑了一圈,这一事实展示了现代汽车的工程专业知识。
在 Hohenrain(起点/终点长直道)上,Ioniq 5 N 的时速达到 164 英里/小时,之后 Gebhardt 必须减速进入减速弯。值得注意的是,这一圈是使用 Pirelli P Zero Corsa 轮胎完成的。如果 Ioniq 5 N 配备米其林 Pilot Sports(和碳混合车轮),我们毫不怀疑它会缩短几秒钟的时间。