是否曾经查看过您的项目汽车的引擎盖下方并担心工程是如此复杂?好吧，我们不想向你透露，但事实证明我们实际上都过得非常容易。

这很复杂。您在上面的粗略和准备好的图片中看到的是 Team Edlinger 的爬山赛车手。这是一辆采用全碳纤维车身的BMW i8，但取代了标准的三缸混合动力系统，配备了不少于四个999cc 的 BMW 超级摩托车发动机。

每台发动机都有自己的离合器和变速箱，并且每台发动机都为单个车轮提供动力。因此，就像四电机电动汽车一样，能够随时控制扭矩的发送位置。虽然与四电机电动汽车不同，但有了这款 i8，您应该会听到与之相匹配的邪恶声音。

“发动机转速高达 14,800 转/分，所有排气管都通向一根尾管，没有任何消声器，”David Edlinger 告诉 TG。我们无法告诉你我们有多想听到这件事的发生。

显然，每个发动机也有自己的控制单元，四个动力装置相互通信以“确保驾驶性能和故障检测”。哦，目前总功率为 868bhp。尽管我们说“目前”，因为 Edlinger 承认团队希望将混合动力带回这辆 i8 上，预计结果会是更多的马匹。

“由于我们的最后一辆赛车非常独特，”埃德林格在提到车队之前的爬坡赛车(配备印地赛车 V8 的 E30 BMW 320i)时说道，“我们希望创造出更特别的东西。”