1979年对于TransAm来说是辉煌的一年。该车在这十年之初的销量并不高，但最终成为庞蒂亚克的超级明星，以令人印​​象深刻的方式引领了火鸟的销售。

例如，Pontiac在1979年售出了超过117,000辆TransAms，而Firebird的销量勉强超过38,600辆。与Esprit的差距更大，因为该版本仅占Firebird总产量的30,800辆。庞蒂亚克还生产了24,851辆方程式赛车，因此TransAm是1979年大多数客户想要的版本。

尽管许多1979年TransAm仍然存在，但收藏家愿意花大价钱购买全原装车型。本周早些时候发布在Craigslist上的例子远不止于此。

据卖家称，这辆车一直停在车库里，在圣费尔南多谷呆了45年，但从未接受过任何金属修理。它的状况令人印象深刻，没有生锈或其他类型的金属制品，因为TransAm从未发生过事故。

车主说TransAm拥有神奇的包装，这意味着它是未经修复的、纯正的、完整的且未受干扰的。这是一辆TransAm，形状与第一天相同，出售时附有原始文件，包括构造表。

这样的TransAm很少见，但似乎这还不够，该车还采用了特别版Y84处理。据信已生产了大约11,000件，但目前尚不清楚还有多少件。所有Y84TransAm都配备了403V8发动机，本例下线时配备了自动变速箱。

里程表上的数字令人难以置信，令人难以置信。该车的实际行驶里程只有36,000英里，考虑到整体形状，它们很可能是原装的。目前还不清楚这辆车是否在同一个地方呆了好几年，但考虑到它一生都在车库里，如此出色的形状也就不足为奇了。

你在车身上看到的油漆是庞蒂亚克喷涂的原始涂层，状态再次令人着迷。很高兴看到一辆外形如此出色的经典汽车，而且很明显，拥有这辆TransAm的人都妥善保养了它。

因此，它的价格并不令人意外。这样的TransAm很容易在拍卖会上以不菲的价格出售，但车主只愿意以5.8万美元的价格将其出售。对于稀有经典来说，它的价格很低，所以我预计它不会持续太久。

当然，如果你对这辆TransAm感兴趣，你应该亲自去检查一下，因为你首先必须确保一切都像广告上所说的那样好。只要继续寻找新家，您就可以在千橡市找到它。