它是现代技术与原型经典车身风格的融合。

沃尔沃从未生产过 162 原型车的量产版本，即 70 年代初 164 的双门版本，但一位制造商将事情掌握在自己手中，将几辆带有 M 徽章的 Bimmer 融合在一起 - 一辆用于车身，另一辆用于车身对于发电厂。

车主没有拆除 164 的后门，或者只是将BMW 发动机换成 242，以获得更简单的 BMW 动力沃尔沃轿跑车，而是选择了更困难的道路，将E36 BMW M3改装成改装车，这意味着他做了当一辆汽车的基础更加现代时，它看起来就很旧了。其结果是一辆令人惊叹的沃尔沃 162 复制品，仅显示出其德国根源的最微妙的痕迹。

根据沃尔沃赛车俱乐部芬兰论坛上的一篇帖子，该项目最初于 2015 年启动。该项目有详细的记录，有几张照片展示了构建过程。该项目将在同年再次出现在 Retro Rides 论坛上，并通过 Photobucket 链接提供构建过程的图片;不幸的是，当 Photobucket 推出付费专区时，许多项目汽车相册遭到破坏，导致数以百万计的珍贵图像无法被访问。

虽然乍一看一切都令人印象深刻，但构造还可以更好，因为 E36 较高的腰线仍然很明显，尤其是与实际的沃尔沃 164 相比。车主还留下了一些小暗示，表明“沃尔沃”隐藏了宝马动力，因为在前围板上可以看到 M 徽章。鉴于这是一项定制工作，它看起来仍然接近与 OEM 一样好。但等到你看到引擎。

虽然外观可能符合经典造型，但内饰却是另一回事。它保留了 M3 的现代设施，包括似乎来自 E92 M3的新型斗式座椅上的皮革内饰。然而，车主厚颜无耻地将162C徽章放在方向盘上，取代了最初在2015年放置的沃尔沃徽章。

沃尔沃 162 复制品还具有强大的马力，由E39 BMW M5 的V8 发动机提供。业主没有透露测功机数据，但该发电厂的库存形式可产生 394 马力和 369 磅英尺的扭矩。除此之外，定制车还保留了六速手动变速箱。