丰田普锐斯是汽车文化中最迷人的汽车之一，也是汽车历史上最重要的汽车之一。不管你喜欢还是讨厌它，它对世界的影响是不可否认的——但对于丰田来说，它作为混合动力技术的先锋早已不再有用。它证明混合动力技术不仅可行，而且可靠。现在，每个主流汽车制造商都提供混合动力汽车，政治广告牌的衣钵已经移交给了卡车，尽管是以一种更加消极的方式。

这就是为什么普锐斯在 2022 年进入第五代令人感到惊讶- 普锐斯已经为丰田实现了它的目的，并且该车出色的混合动力系统遍布其整个系列。它不再需要古怪的掀背车了。然而，普锐斯仍然在我们身边;它仍然很古怪，对那些喜欢普锐斯的人很有吸引力。因此，我们决定用新的镜头重新审视一下。

燃油经济性对于普锐斯来说至关重要，LE 车型的城市/高速公路/综合燃油经济性为 57/56/57 英里/加仑。开始提高装饰水平，XLE 和 Limited 装饰的油耗降至 52/52/52 mpg。丰田普锐斯 AWD 进一步降低了这些数字，但 49/50/49 英里/加仑仍然很棒。

2.0 升四缸燃气发动机与电动机和 CVT 相结合，控制两轮驱动车型的总功率为 196 马力，这超出了普锐斯以前的梦想。

我们的 Prius Limited 测试车型的油耗为 52/52/52 mpg，以不完全科学的名义，我们决定通过正常驾驶、超级行驶，然后像掀背车一样驾驶它来进行实验，看看会发生什么。