八罐磨机是从 2002 款奥迪 A6 上拆下来的。

将奥迪发动机更换为保时捷应该很简单，因为它们具有通过企业关系联系在一起的相似工程原理。Homebuilt By Jeff利用了这一点，将奥迪 V8 改装到了他略显被忽视的 Boxster 986(现代保时捷 718 Boxster的前身)中。

所涉及的 V8 发动机是源自 2002 款奥迪 A6 的 4.2 升 40 气门发动机，取代了据称在赛道日爆炸的标准 2.5 升 M96 水平对置六缸发动机。它的出厂功率为 335 马力，扭矩为 310 磅英尺，与保时捷发动机的差距超过一百马力。

虽然额外的马力可以帮助缩短单圈时间，但八罐磨机需要更好的冷却系统。业主调整了热风扇的设置，使其在达到特定温度时自动启动。这一点至关重要，尤其是在赛车全速行驶的赛道日。

作为一款赛道车，奥迪动力的保时捷 Boxster 配备了悬架、车轮和轮胎的升级。悬架系统安装了Titan避震器进行调节，可以帮助赛车适应不同的赛道条件。搭配采用 Zestino Gredge 07RS 包裹的轻质 1​​8 英寸 OZ Racing Alleggertia 赛车车轮。

除了与更换的V8有关的部件外，车主还集成了硬顶，这引出了一个问题：“它还是Boxster吗?” 无论如何，硬顶提供了更好的空气动力学性能，并减轻了重量，因为使敞篷功能正常工作的部件被拆除。车内配备了 Raceworks 斗式座椅和安全带，取代了前车主使用的马自达 RX-8 座椅。

将 V8 硬塞进 Boxster 可能会让保时捷纯粹主义者感到高兴，但至少他们没有看到更残酷的 LS 替换。但是，嘿，如果它对车主有效并在赛道上取得令人满意的成绩，我们谁能说哪一个最适合他呢?