全新5系刚刚上市，但它的关注度是否比前几代更高呢?

5 系是 BMW 历史最悠久的品牌之一，大约 50 年前登陆美国。

尽管操控性受到批评，第一代 E12 5 系列轿车拥有大多数竞争对手所没有的运动精神，但它仍然是一款舒适的家庭用车。将这些看似相反的属性结合起来是宝马几十年来不断实现的一个技巧。5 系经常被视为 BMW 系列中的佼佼者，它融合了 3 系的敏捷性和 7 系的豪华感。

近年来，5系的豪华感、科技感和重量都显着提升。第八代轿车刚刚上市，我们现在将尝试从最差到最好对它们进行排序。对于一辆在其生命周期的大部分时间里一直表现出色的汽车来说，这并不是一件容易的事。由于我们对M5 代进行了单独排名，因此这些高性能型号被排除在本次比较之外。

它的影响力和相关性是毋庸置疑的，但自从 E12 取代该品牌的 New Class 车型以来，情况发生了很大变化。20 世纪 70 年代上半叶，它成为第一辆在 Dingolfing 工厂生产的汽车，该工厂也生产全新第八代车型。其经典的倾斜“鲨鱼鼻”前饰板部分启发了新款 5，尽管两款车之间很难看出相似之处。美国车型的保险杠更大，显着增加了汽车的长度，如下图所示的 1978 年银色车型所示。

按照现代标准，E12 非常精致，而且行驶起来很柔和。巨大的方向盘、相当大的车身侧倾和低功率的基础发动机暴露了它的年代。美国车型跳过了其他地方销售的基本四缸发动机，最初的 530i 产生 176 马力，随后是 169 马力的 528i。

M535i 是 E12 的一个显着亮点，成为 BMW 赛车运动部门第一款系列生产的车辆，也是第一款 M5 的前身。仅生产了 1,650 辆，配备 3.5 升六缸发动机和五速手动变速箱，输出功率为 215 马力。遗憾的是，M535i 没有在美国销售。