它比之前的纪录保持者快了 1.4 秒。

等待法拉利 SF90 XX Stradale的顾客将会非常高兴地听到它在费奥拉诺创下了道路使用汽车的记录。

Stradale(轿跑车)创下了 1:17.309 的单圈时间，比之前的纪录保持者普通版 SF90(带有可选的 Assetto Fiorano 套件)快了 1.4 秒。10 月 16 日，SF90 XX 在媒体和专业公司在场的情况下创下了这一令人印象深刻的单圈时间，并认证了新的单圈记录。一家专业的第三方赛车运动机构测量了时间和遥测数据。

该车由法拉利开发试驾主管 Raffaele de Simone 驾驶。它配备了轻质碳纤维车轮和米其林 Cup2R 轮胎，既可以合法上路，也可供客户使用。

现在它的工作已经完成，这辆特殊的 SF90 XX Stradale 将于 12 月 15 日开始在马拉内罗的法拉利博物馆展出。它将与一个独特的展览一起展示其记录。

我们希望这一新记录能够说服 799 名幸运的 SF90 XX Stradale 车主真正跟踪他们的车辆，而不是把它们停在车库里。它是专门为此目的而建造的，并且是第一辆带有著名的 XX 徽章的合法道路汽车。之前的XX汽车包括法拉利FXX-K Evo、599XX和以Enzo为基础的FXX。从这些项目中吸取的教训导致了特殊系列项目中公路车的出色表现。最著名的例子就是 812 Competizione，法拉利 F1 车手卡洛斯·塞恩斯的公司用车。

SF90 XX 是一款真正特别的汽车，经过多次升级，但看到它证明自己的勇气并在伟大汽车中赢得一席之地总是令人放心 - 即使它应该有一个不同的名字。

为了了解这一圈的具体情况，我们需要仔细观察费奥拉诺赛道。您可能知道，恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 热衷于赛车，51 年前他就安装了费奥拉诺 (Fiorano)。这是一条 1.862 英里的国际汽联 1T 级赛道，法拉利用它来开发公路车和本周末将在拉斯维加斯比赛的 F1 赛车。

我们找到了一些以前的记录，它们非常值得一读。法拉利 LaFerrari 创下的最快圈速为 1:19.709。我们前面提到的812 Competizione设定的时间是1:20.008。当前的混合动力 V6 296 GTB 绕过 Fiorano 几乎比 V12 动力的 Competizione 晚了一秒。为了让您了解法拉利的快速进步，法拉利 458 Speciale 的成绩为 1:23.50，而 F40 只能达到 1:29.60。