对这一概念的积极反馈促使 Polestar 将其打造为量产车型。

Polestar在去年 9 月的 IAA Mobility 慕尼黑车展上推出了一款名为 Synergy 的漂亮概念车。虽然该项目最初是一次性的，但Autocar报道称，这家瑞典汽车制造商可能会将这一概念变成一款小批量生产的汽车。

Polestar 设计总监马克西米利安·米索尼 (Maximilian Missoni) 表示，对该概念的“有吸引力且积极的回应”让团队重新考虑。“我并不是说我们会这样做，但我们愿意这样做。”

然而，Missoni 承认，生产就绪的 Synergy 需要硬壳式底盘，而不是 Polestar 5 和Polestar 6的新型铝制架构，该架构由该品牌位于英国的工程团队在 Horiba MIRA 工厂开发。因此，设计师表示，品牌必须“拉动”才能创造出超级跑车。

Polestar Synergy 电动概念车是通过 600 名参赛者参加的竞赛设计的。仅选择了三件作品——两件用于外部，一件用于内部。Polestar 和三位获胜者花了六个月的时间才交付最终产品。

极星

其结果是外观的灵感来自锤头鲨和“情感耐用性”。该团队推出了一款长 179.5 英寸、高 42.1 英寸的未来派超级跑车，让人想起迈凯伦 Solus GT。

同时，内饰强调“漂浮的舒适性和控制性”。驾驶室配有带赛车安全带的单座、轭式方向盘和浮动式数字显示器。