大涡轮马自达 MX-3 为巨型双引擎动力系统做好准备

导读 目前它是后置中置发动机,只有一台电机,但它的所有者有宏伟的计划。马自达 MX3 是世界上最令人惊叹的被遗忘的掀背车之一,但一位来自加...

目前它是后置中置发动机,只有一台电机,但它的所有者有宏伟的计划。

马自达 MX3 是世界上最令人惊叹的被遗忘的掀背车之一,但一位来自加拿大的 MX-3 车主确保没有人会忘记这款特殊的车型。

这辆 MX-3 由其车主 Ty 建造,配备了另一款被遗忘的车辆福特 Probe的 V6 发动机。2.5 升发动机安装在后舱盖下方,由一个巨大的单个涡轮增压器强制供油,为车轮提供 550 马力。将这种表演与它非常紫色的外观结合起来,它已经相当令人难忘,但泰想让它变得更加疯狂。

该车辆最初是一辆库存马自达 MX-3,配有前轮传动系统。然而,对大动力和牵引力的追求导致了对后置发动机涡轮增压怪物的重大转变,这非常值得与MX-5 Miata共享马自达实验命名法。

但 Ty 打算做一些更疯狂的事情,因为一旦他完善了中置发动机的性能,这款 MX-3 的下一步就是在汽车前部安装第二个发动机。目标是拥有两台匹配的发动机,一台为前轮提供动力,另一台为后轮提供动力。

这意味着另一台涡轮增压福特 V6 发动机以及随之而来的全部复杂性。目前的设置有无升力换档、脚踏板控制的前制动器和手制动器控制的后端。中置发动机使用顺序换档器和改装的丰田凯美瑞变速箱(测试的数十种变速箱之一),据说可以处理 1,000 马力以及当前置发动机最终进入时两台发动机的严格要求。与类似的构造截然不同,在类似的构造中,两个发动机使用两个变速器。

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