据报道，GTI 明年将带着手册回归，并且将拥有更多的启动能力。

大约两个月前，大众发布了高尔夫 GTI 380，并声称这将是买家拥有手动GTI的最后机会，但英国Autocar的一份新报告对这一说法提出了质疑。据该出版物称，由于欧洲燃烧禁令的延迟，即将推出的高尔夫 8.5 中期改款将只使用燃气发动机，而不采用电气化，因此，目前还没有必要取消变速杆。然而，这并不是证实，只是一个有根据的猜测。

虽然同样的 EA888 2.0 升涡轮四缸发动机将被沿用(据报道比当前的 241 马力装置增加了 20 马力)，但不可否认的是，所有汽车中的三踏板布局近年来的受欢迎程度有所下降多年以来，这足以成为推出仅配备 DSG 双离合变速箱的改款车型的充分理由。

Autocar还声称，更新后的GTI将进行一些与最新Tiguan相同的底盘修改，后者拥有更新的MQB平台和更坚固的后轴托架。据说这可以提高精致度和转弯能力，而当前 GTI DCC 自适应悬架系统的升级版本(称为 DCC Pro)也将在新款 GTI 中找到用武之地。

在其他地方，我们可以预期驾驶室将进行大修，配备新的信息娱乐和气候控制界面，方向盘应该失去那些烦人的触觉反馈控制。物理按钮太棒了!从外观来看，谍照显示前灯和保险杠发生了微妙的变化，但没有什么极端的。

每五年，沃尔夫斯堡都会庆祝 GTI 的诞生，到 2026 年，该铭牌将迎来半个世纪的历史。8.5 GTI 必将追随其前辈的脚步，推出特别版来纪念这一里程碑。通常，这意味着独特的造型、特殊的车轮、更锋利的底盘和动力的提升，但正如 Mk7 Clubsport S 所展示的那样，大众也不反对更极端的东西。

作为纯燃烧 GTI 在电动替代品到来之前的最后一次亮相，我们怀疑大众将全力以赴，可能会首次突破量产 GTI 的 300 马力大关。希望沃尔夫斯堡能够以无坚不摧的纽博格林纪录为内燃机 GTI 的篇章画上句号。手指交叉。