随着马自达在推出全新车型之前合理化产品阵容,常青中型 SUV 现在价格上涨
马自达 CX-5的柴油版已悄然退出市场,作为 24 款合理化车型系列的一部分,该系列对其余汽油版车型进行了小幅更新并提价,预计接下来将推出全新第三代车型。年。
第二代马自达 CX-5 于 2017 年首次推出,但仍是今年迄今为止澳大利亚第最受欢迎的主流中型 SUV(也是马自达最畅销的车型),自 2022 年 1 月以来,第二代马自达 CX-5 现已进行了第三次车型年份更新,并遵循去年 11 月发布了价格较高的纯汽车版 MY23 系列。
现在,除了砍掉两款高规格柴油车型(Touring Active 和 Akera)之外,马自达澳大利亚还推出了汽油动力 CX-5 Touring Active,将车型范围从 11 级压缩到 8 级,同时增加了适度的价格上涨和更新到剩余的变体。
入门级 MY24 Mazda CX-5 G20 Maxx FWD 的价格标签上涨了 440 美元,达到 36,560 美元,加上道路成本,而中档马自达 G25 Touring AWD 则上涨了 620 美元,达到 44,920 美元(加上 ORC)。
日本制造的 CX-5 的所有其他版本的价格均上涨了 370 美元——完整价目表见下文。
马自达澳大利亚公司表示,由于客户需求低迷,柴油车被停产,在过去 24 个月中,柴油车销量占销量的比例不到 4%。
现在只有少数柴油动力中型 SUV 仍在澳大利亚销售(包括马自达自己的高档新款 CX-60),其中三菱 Outlander 和日产 X-TRAIL 在最近的重新设计中失去了柴油发动机,而较低的- 标致 3008 和双龙 Korando 最近也变成了纯汽油车型。