梅赛德斯-奔驰发布了全球首次两辆电动汽车公开碰撞测试的视频。电动汽车的反对者有很多论点，其中之一是安全问题——他们说，在事故发生时，电池对乘客和在事故现场为他们提供援助的人都构成威胁。为了揭穿这个神话，梅赛德斯-奔驰进行了两辆电动汽车的正面碰撞，这成为世界上首次此类测试，至少是公开的。

EQA 和 EQS SUV 电动跨界车以 56 公里/小时的速度发生了 50% 重叠的正面碰撞，这意味着碰撞时车辆的相对速度为 112 公里/小时。碰撞场景比 Euro NCAP 的认证要求更严格，其中涉及与复制另一辆车前端的 1,400 公斤铝蜂窝屏障发生碰撞。

根据碰撞试验技术条件，试验车辆以50公里/小时的速度与静止障碍物发生碰撞。梅赛德斯-奔驰强调，他们的场景与小型道路上常见的事故类型相对应，例如超车尝试失败。

碰撞测试选择的速度考虑到了在真正的碰撞中，驾驶员在碰撞前仍会尝试制动。碰撞时，每辆电动汽车内都有两个成人人体模型——总共有三名“女性”和一名“男性”参加了碰撞测试。