日本报告称第四代马自达6已获得批准，将成为宝马4系Gran Coupe的竞争对手

长期存在的下一代 Mazda6 传奇出现了新的转折，始于 2017 年东京车展，展示了时尚的四门 Vision Coupe 概念车，并继续报道了直列六缸动力和后轮驱动2020 年新款 Mazda6 运动轿车。

尽管最近官方表示，由于中型和大型轿车的销售放缓，马自达不会推出第四代马自达 6，而且事实上马自达的新型横置发动机、后轮/全轮驱动大型产品组平台仅适用于 SUV - 一款新的报告称，CX-60 和 CX-90 等车型的成功说服了马自达继续为流行的中型车推出时尚的新型六缸后驱动替代品。

该情报来自日本媒体 Best Car，该公司声称第四代 Mazda6 将与当前版本完全不同，采用后驱四门“轿跑车”配置，发动机盖下配备 3.3 升直列六缸发动机。

如果这听起来很熟悉，那是因为它类似于马自达 CX-60 和 CX-90 的布局，这两款车在澳大利亚专门提供全轮驱动形式，但配备了 3.3 升涡轮汽油六缸发动机，可输出 209kW/ 450Nm或254kW/500Nm，具体取决于应用。

后轮驱动和类似的输出将使新马自达6成为日本中型欧洲行政轿车的竞争对手，如阿尔法罗密欧Giulia、宝马3系和4系以及梅赛德斯-奔驰C级轿车，以及Genesis G70甚至特斯拉 Model 3、Polestar 2 和现代 IONIQ 6 等电动汽车。

Best Car 声称新车型将主要针对北美市场，而马自达的新型 3.3 升涡轮柴油六缸发动机和 2.5 升插电式混合动力系统也有望加入竞争，实际上使下一代 Mazda6 成为一款低配车型。 -上述SUV的悬挂式四门轿跑车版本。