由于客户需求和兴趣低迷，韩国汽车制造商 Genesis(现代汽车的豪华子公司)已经结束了无线电动汽车充电器的开发。

据韩国网站Bloter报道，Genesis已开始关闭其无线电动汽车充电业务，该业务在该汽车制造商位于首尔的两个展厅以及现代汽车的一个展厅运营充电器。

该出版物报道称，这些充电器于 2022 年 2 月开始运营，但人们对该技术的兴趣不高以及技术监督导致其关闭。

2021 年 8 月，《绿色汽车报告》表示，Genesis GV60 将成为当前第一款通过可选发射器接收能量来添加无线电池充电技术支持的电动汽车，随后 Genesis Electrified G80 轿车也将采用该技术。

然而，韩国媒体报道称，配备无线充电发射器的 Genesis GV60 的行驶里程比未配备该技术的车型短了近 20 公里。

该出版物还报道称，事实证明无线充电器不可靠，充电功率最高可达 11kW，类似于家庭或办公室车库中的交流“墙盒”充电器，需要 7 个多小时才能充满电。

当插入直流快速充电器时，Genesis 车辆可接受高达 350kW 的能量，在 20 分钟内快速充电 10% 至 80%。

尽管采用与 Genesis GV60 相同的 E-GMP 平台，但据了解，现代的 Ioniq 5 和 6 电动汽车以及起亚 EV6 均无法使用无线充电技术。