导读 在 Ampol 宣布进行试验后,一些卡车很快将使用混合生物柴油。Ampol 表示,将开始试验 20% 的生物柴油混合物,其中使用 20% 的可再生...
在 Ampol 宣布进行试验后,一些卡车很快将使用混合生物柴油。
Ampol 表示,将开始试验 20% 的生物柴油混合物,其中使用 20% 的可再生合成柴油和 80% 的超低硫柴油的混合物,为澳大利亚建筑公司 Hanson 的卡车车队提供供应。
为期两个月的试验最终可能导致加油站提供生物柴油。
与传统柴油不同,生物柴油是一种由植物油和动物脂肪制成的可再生且可生物降解的燃料,与由原油制成的常规柴油不同。
根据欧洲生物柴油委员会的数据,使用生物柴油的车辆排放的二氧化碳比原油柴油少 65% 至 90%,颗粒物和一氧化碳也更少,但使用生物柴油会增加一氧化二氮的排放。
由于生物柴油比传统柴油排放更少的烟灰,因此所有新型柴油动力汽车上安装的颗粒过滤器 (DPF) 不需要经常清洁,从而减少了磨损。
这并不是澳大利亚第一次试验生物柴油。2000 年代初,一些独立加油站提供“B20”(使用 20% 的混合油),而其他加油站则提供“B5”(使用 5% 的混合油)。
2023年8月, Ampol宣布将为部分卡车车队提供氢气加注服务,以期未来可能在加油站提供替代燃料。