更重要的是，这家以哈利·里卡多命名的上市公司为迈凯伦汽车提供了 750S 的 4.0L 双涡轮增压 V8 发动机和 Artura 的 3.0L 双涡轮增压 V6 发动机。2023 年初，里卡多宣布了迈凯伦下一代混合动力车型的多年 V8 供应协议。

在幕后，里卡多也在全新Ranger上施展了魔法。T6.2 将于 2024 年登陆美国，提供多种六缸和四缸发动机可供选择。美国不会在你眼前收到6x6

改装的3.0升涡轮柴油V6发动机，但福特实际上在2018年至2021年的F-150上提供了这款发动机 。那么，所说的6x6改装是怎么回事?简单地说，里卡多想要展示电动后驱动器和一个额外的后轴可以对中型皮卡车产生多大的影响。HEX 是转换的名称。HEX 是“覆盖式螺栓固定系统”，不需要对捐赠车辆(即欧洲最畅销的皮卡)进行任何改动。

后置电力驱动系统采用福特量产发动机，在全速运转时可输出 210kW 的功率。210 kW 非常接近 Mustang Mach-E 的后驱动单元，这些千瓦时可转换为 270 马力。里卡多列出的 Power Stroke 涡轮柴油机功率为 186 千瓦(249 马力)，而福特称其功率为 184 千瓦(247 马力)。

其峰值扭矩额定值为 600 牛米(443 磅英尺)，而后轮驱动版本的野马 Mach-E 的峰值扭矩为 430 牛米(317 磅英尺)。换句话说，里卡多改装的 6x6 Ranger 比 Raptor 产生更多的功率和扭矩。

HEX 设置配备 De Dion 式后悬架，因为它坚固且相对较轻，因此将 Ranger 的有效载荷提高到 3,800 公斤(8,377 磅)。在美国，最大有效载荷为 1,805 磅(819 公斤)。然而在澳大利亚，入门级 XL 级单驾驶室底盘的重量为 2,926 磅(1,327 公斤)。

不幸的是，HEX 目前只是一个概念证明。截至发稿时，福特似乎对 HEX 不感兴趣。问题是，当 Blue Oval 已经拥有Ranger 插电式混合动力车时，为什么 FoMoCo 还要考虑里卡多的混合动力涡轮柴油 6x6er?