丰田旗下豪华车部门雷克萨斯响应了其母公司对汽油车未来的立场，致力于开发新一代电动汽车，但并不以牺牲混合动力汽车为代价。

丰田和雷克萨斯开发的混合动力技术在过去20年里已将超过2000万辆汽车的消耗和排放量减少了一半。

这家日本公司是全球销量最大的汽车制造商，一直坚称减少汽车排放的方法不止一种，这使其与电动汽车游说团体产生了分歧。

与丰田一样，其豪华品牌雷克萨斯表示，并非世界上每个地区都准备好转向电动汽车，但仍然有一些有用的方法可以通过混合动力技术减少车辆排放。

该公司此前曾表示计划到 2035 年实现电动化，但目前看来汽油、柴油和混合动力汽车仍将继续开发。

雷克萨斯全球总裁渡边隆在日本接受国际媒体圆桌采访时表示，雷克萨斯“将代表丰田成为电动汽车技术的探索者”。

不过，他警告说，雷克萨斯正在“走两条路，最终实现 100% 碳中和”——指的是混合动力汽车和电动汽车的同时开发。

“我们有丰田的企业愿景……确定我们何时以及是否要停止(汽油)发动机的开发，”渡边先生说。