随着中国汽车在澳大利亚的销量继续创下新纪录——它们现在是仅次于日本和泰国的第新车来源国，领先于生产现代和起亚汽车的韩国——另一个挑战者出现了。

相对较新的中国汽车公司Seres成立于2016年，于2018年推出概念车，并于2020年进入限量生产，在本周的慕尼黑车展上推出了一款新型右驾小型电动SUV。

尽管迄今为止销售的车辆数量相对有限，但 Seres 的一位代表告诉Drive，该公司已经将目光投向了英国等右舵驾驶市场，而该市场尚未销售 Seres 车辆。

“我们想去澳大利亚，但目前我们还没有这款车型的(监管)认证，”该代表告诉Drive，他指的是展会上展示的右舵 Seres 3 小型 SUV。

Seres 代表表示，该公司在德国销售汽油汽车已有近十年的历史，大约三年前在德国和荷兰推出了电动汽车。

虽然MG归中国企业集团上海汽车工业公司所有，长城哈弗归长城汽车所有，比亚迪(Build Your Dreams)是独立的，但Seres与一家同样涉足氢能和电力领域的中国发动机和技术公司有联系。