这辆 1931 年的 Model J 经过 5 多年从车库里拖出来，可以说是这十年来最重要的汽车发现之一。为何如此?杜森伯格不仅罕见，而且是 20 年代和 1930 年代最令人向往的美国经典之一。此外，这种敞篷车比一般的 Model J 更为罕见。Duesenberg从 1928 年到 1937 年

生产了大约 445 辆Model J，并且全部作为滚动底盘交付给各个车身制造商。大约一半的汽车是由 Duesenberg 首席设计师 Gordon Buehring 和他位于芝加哥的 La Grande 公司设计的。其余的则分配给其他公司，包括 Franay、Gurney Nutting 和 Saoutchik。

您在这里看到的 Model J 被称为敞篷轿跑车，由 Walter M. Murphy 公司完成。它是仅有的 25 辆像这样建造的 Duesenberg 车中的一辆，也是豪华车中最稀有的迭代之一。它也是自 20 世纪 50 年代以来一直失踪的两座 Duesenberg 之一!

虽然总体来说是一个令人印象深刻的幸存者，但这个 Duesy 不再是 100% 原创的。据道格·普雷 (Doug Pray) 介绍，这辆车在 20 世纪 50 年代初被修复，当时车主将颜色从深蓝色改为银色。工厂的皮革内饰被乙烯基取代，这对于 Model J 来说是一个相当普通的选择。发动机也在某个时候得到了修复，并且现在的车身颜色是红色而不是绿色。

作为杜森伯格专家，这些都是值得抱怨的事情，但道格表示，车主希望将敞篷车恢复到工厂规格。更新内容包括将车身恢复到原来的深蓝色调、将发动机缸体重新漆成绿色，并将挡泥板修改为 1931 年的规格。这对于在 Concours 上价值超过 100 万美元的经典来说是个好消息。

现在，旧的420 立方英寸(6.9 升)直列八缸发动机再次运行，Duesy 已准备好几十年来首次公开展示。活动将于劳动节周末在印第安纳州奥本举行的 Great Auburn Cord Duesenberg Club Reunion 举行。

一旦汽车返回 Auburn Cord Duesenberg Company 商店，Doug 和他的熟练工匠团队将开始修复过程。大约需要三年时间，所以我们必须等到 2026 年才能看到这颗稀有宝石重新焕发活力。在那之前，请点击下面的播放按钮，观看它 60 年来的首次驾驶。