该块在技术上与 2.7L TurboMax 类似。唯一的区别在于软件形式，这就是 2.7L TurboMax 比 2.7L Turbo Plus 扭矩更大的原因。更具体地说，数字为 390 和 430 磅英尺(529 和 583 Nm)。两者都开发了 310 匹小马，并且都带有常规生产订单代码 L3B。

通用汽车2024 款雪佛兰 Colorado 的基础动力装置是 2.7L 涡轮增压发动机，又名L2R。它在技术上与 L3B 不同，这些差异在输出数据方面非常明显：237 小马和 259 磅英尺(351 牛米)。

根据下面随附的订购指南，2024 款雪佛兰 Colorado 获得了许多经销商安装的配件。该清单包括越野照明套件(LPO代码PCL)、辅助越野灯(RZU)、运动杆套件(PCK)、引擎盖贴花套件(SF8)、黑色尾门刻字(SHQ)、黑色辅助踏板(VQO) )和 Kicker 音频系统(SAX;需要 StowFlex 尾门)。

至于 2024 款 GMC Canyon，变化和新增功能包括带拖车的盲区转向辅助系统(订购 ProGrade 拖车系统时，与 Canyon Safety Plus 套件捆绑在一起)、后座安全带指示器、带有 GMC 徽标的全天候地板衬里、前面提到的越野照明套件、Kicker 音响系统(需要 MultiStow 尾门)，仅此而已。

但我们还没有完成。正如您现在所了解的那样，到 2024 年，Colorado和 Canyon 都将以 ZR2 Bison 和 AT4X AEV 版的形式获得越野装饰级别。Bison 的起价预计为 5 万美元，而 AEV 的起价很可能为 6 万美元左右。

Bison 和 AEV 配备 17 英寸车轮、35 英寸轮胎和 TurboMax 规格的 L3B 发动机，最大有效负载额定值为 1,050 磅(476 千克)，最大牵引能力为 5,500 磅(2,495 千克)。直接竞争对手包括 2024 年新款福特 Ranger Raptor，由于 Braptor 的 3.0 升 EcoBoost，该车动力更强劲、扭矩更大。

Tacoma TRD Pro 将于 2024 年在 Tundra TRD Pro 的 TNGA-F 平台上回归。它标配混合动力冲床，尽管其内燃机是 2.4 升涡轮 I4 发动机，而不是较大兄弟的 3.4 升双涡轮增压 V6 发动机。